ロシアの新規顧客、12月3日に500個の油圧モーターをご注文いただきありがとうございます。 POOCCA に対する信頼とサポートに感謝します。 モーターは現在生産とテストが完了しており、本日梱包されて目的地の港に発送されます。
実はモーターは5種類に分類されます。 あなたは何人知っていますか？ 以下に一つずつ紹介していきます。
アキシャルピストン油圧モーター:
構造: アキシャル ピストン モーターは、中央のドライブ シャフトの周りに円形に配置されたピストンで構成されています。 ピストンはシャフトの軸と平行に動きます。
作動：シリンダ内に作動油が供給され、ピストンがシリンダ内を往復運動して流体圧力を回転運動に変換します。
特長：高効率かつコンパクト設計のモータです。
ラジアルピストン油圧モーター:
構造：ラジアルピストンモータは、モータの中心軸を中心にピストンが放射状に配置されています。 ピストンはシャフトの軸に対して垂直に動きます。
動作原理: 作動油がモーターに入り、ピストンの動きが油圧エネルギーを回転運動に変換します。
特徴: ラジアル ピストン モーターは通常、高トルクを提供し、高出力密度を必要とする用途に適しています。
ギア油圧モーター:
構造: ギアモーターは歯車で構成されており、設計に応じて外歯車 (外歯車) または内歯車 (内歯車) になります。
動作原理: 作動油がモーターに入り、ギアが回転し、油圧エネルギーが機械運動に変換されます。
特長：シンプルな構造でコストパフォーマンスが高く、低速・高トルク用途に適したギヤモータです。 さまざまな油圧システムで一般的に使用されています。
軌道モーター:
構造: 軌道サイクロイド モーターには内歯車と外歯車があります。 通常、内歯車は外歯車よりも歯が少なく、それらの相対運動により軌道運動または振動運動が発生します。
動作：モーターに作動油が入り、歯車が回転して公転運動を起こし、回転運動に変換されます。
特長：サイクロイドモーターはコンパクトなサイズ、スムーズな動作と信頼性を備えています。 スペースが限られている用途でよく使用されます。
ベーンモーター:
構造: ベーンモーターはローターと表面に取り付けられたベーンで構成されます。 ローターはカムリングまたはステーター内に偏心して配置されます。 ステーターは楕円形で、ローターが回転すると、ローターとステーターの間に異なる部屋が形成されます。
動作: 作動油はローターとステーターの間のチャンバーに送られます。 ローターが回転すると、偏心によりブレードが出入りし、流体に圧力がかかり、ローターの回転運動が発生します。
特徴: ベーンモーターは、シンプルでコンパクトな設計と比較的高い回転速度で知られています。 効率が良く、軽量でコンパクトな油圧モーターが必要な用途に適しています。
長所: ベーン モーターは、初期コストが低く、メンテナンスが容易で、スムーズな動作が可能なため、よく選ばれます。
短所: 他のタイプの油圧モーターよりも効率が低く、ブレードやハウジングの摩耗によって性能が影響を受ける可能性があります。
